隧道管道防冻保温解决方案 隧道消防管道保温伴热

     本文为多点热控工程原创文章，转载请注明出处和作者。

 在寒冷的冬季，没有防冻措施的消防管道经常会被冻结，尤其是隧道消防管道内水不流动，远离市区，一旦发生火灾，消防管道将无法及时使用，消防队因路程远无法及时赶到。对整个隧道和公路的安全性构成了极大的隐患。

 为了实现消防管道的保温防冻，对消防管进行电加热电伴热，补充流体损失的热量，使其温度保持在正常工作的范围内，是目前最为普遍和有效的解决方案。

 消防管电伴热防冻技术是一种国外应用多年，在我国逐渐普及的成熟的水管道保温防冻施工工艺。其原理是将发热电缆贴附在管道外侧通电发热，将热量传导给管道内液体，配合管道外保温层，补偿并保持管道内液体温度到达设计温度水平。

 根据隧道供电点的情况，常用两种电伴热防冻方案，一种方案选用自限温伴热带，第二种方案选用恒功率发热线缆。

 恒功率发热线缆适合长距离管线防冻伴热，单根可以做到几百米长。可以在隧道设置一个或两个供电点，设置一个温度控制箱。恒功率伴热带方案适合供电点比较少的隧道。

 自限温伴热带每100米一个回路，需要一个供电点。因此隧道内需要设置电伴热温控箱，需要电源供电点相对恒功率发热线方案比较多。

 无论哪种电伴热方案，都需要在管道外面包覆一层保温材料。埋在地下的管道在保温层外还要做好防水处理。

 整个电伴热系统可以由智能温控箱/柜控制，自动运行，也可远程传输信号给控制中心。

                                                                      多点隧道电伴热保温系统图  

   丹锡高速杨家堡隧道管道电伴热保温施工照片