隧道管道防冻保温解决方案 隧道消防管道保温伴热

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在寒冷的冬季,没有防冻措施的消防管道经常会被冻结,尤其是隧道消防管道内水不流动,远离市区,一旦发生火灾,消防管道将无法及时使用,消防队因路程远无法及时赶到。对整个隧道和公路的安全性构成了极大的隐患。

 为了实现消防管道的保温防冻,对消防管进行电加热电伴热,补充流体损失的热量,使其温度保持在正常工作的范围内,是目前最为普遍和有效的解决方案。

 消防管电伴热防冻技术是一种国外应用多年,在我国逐渐普及的成熟的水管道保温防冻施工工艺。其原理是将发热电缆贴附在管道外侧通电发热,将热量传导给管道内液体,配合管道外保温层,补偿并保持管道内液体温度到达设计温度水平。

电伴热管道结构

根据隧道供电点的情况,常用两种电伴热防冻方案,一种方案选用自限温伴热带,第二种方案选用恒功率发热线缆

恒功率发热线缆适合长距离管线防冻伴热,单根可以做到几百米长。可以在隧道设置一个或两个供电点,设置一个温度控制箱。恒功率伴热带方案适合供电点比较少的隧道。

自限温伴热带每100米一个回路,需要一个供电点。因此隧道内需要设置电伴热温控箱,需要电源供电点相对恒功率发热线方案比较多。

无论哪种电伴热方案,都需要在管道外面包覆一层保温材料。埋在地下的管道在保温层外还要做好防水处理。

整个电伴热系统可以由智能温控箱/柜控制,自动运行,也可远程传输信号给控制中心。

                                                                      多点隧道电伴热保温系统图  

隧道电伴热图

 

   丹锡高速杨家堡隧道管道电伴热保温施工照片  

杨家堡隧道

杨家堡隧道内杨家堡隧道施工

     

2020年3月4日 17:28
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